В Липецке рассматривается возможность запуска общественного транспорта по улице Папина
Улица Папина частично дублирует проспект Победы, но имеет значительно меньшую ширину проезжей части, (особенно от Юных Натуралистов до Доватора), однако её значение трудно переоценить. Здесь сосредоточено более десяти ключевых социальных объектов: школа, поликлиника, женская консультация, роддом, шесть колледжей и областной архив. Также в районе улицы Папина много частных домов, и сейчас строится новый жилой комплекс на улице Перова.
Люди, живущие здесь, вынуждены идти больше километра до ближайшей остановки на проспекте Победы. Они давно хотят, чтобы туда пустили общественный транспорт. Но вопрос всегда сводился к отсутствию необходимых дорожных условий.
Вопрос реконструкции ул. Папина с расширением проезжей части ранее неоднократно обсуждался, однако после капитального ремонта по нац. проекту «БКД», проведённого в 2024 году, дорога находится на гарантии и изменять её геометрические параметры до 2028 года нельзя.
Чтобы автобусы наконец-то начали ходить по улице Папина, департамент транспорта предложил, как это сделать с минимальными изменениями. Эти идеи уже показали на выездной встрече с дорожниками и депутатами.
Для того чтобы общественный транспорт на улице Папина не создавал проблем, сначала нужно изменить схему движения. Департамент дорожного хозяйства займется этим. После того, как ГАИ одобрит новый план и все работы будут выполнены, департамент транспорта либо заключит новый договор с перевозчиками, либо изменит старый.
Сотрудники департамента транспорта предложили 8 потенциальных мест для размещения автобусных остановок, по четыре в каждом направлении, исходя из расположения основных объектов притяжения. Также было внесено предложение по изменению организации дорожного движения, которые позволят минимизировать неудобства для других участников дорожного движения, но обеспечат приоритет развития общественного транспорта.
– После создания минимальных необходимых дорожных условий, согласованных с ГАИ, мы на первом этапе смогли бы перенести один из маршрутов с пр. Победы на ул. Папина и далее следить за откликом жителей. Конечно, мы не собираемся «оголять» пр. Победы, но нельзя забывать, что сейчас часть пассажиров на пр. Победы – это жители, пришедшие пешком с ул. Папина и расположенных за ней улиц частного сектора, поэтому после изменения какого-либо маршрута произойдёт и перераспределение пассажиропотоков. Эти изменения позволили бы также уменьшить степень дублирования схем маршрутов и перераспределить нагрузку на улично-дорожной сети города. В любом случае нам важно изначально учесть мнение жителей, в том числе о том, какой именно маршрут они хотели бы видеть на ул. Папина, – сообщил председатель департамента транспорта Александр Лукинов.